Le sous-marin NCSM Onondaga

NCSM ONONDAGA

Le projet Onondaga est un projet du Site historique maritime de la Pointe-au-Père (SHMP), un musée situé à Rimouski au Québec (Canada), pour convertir en navire musée le NCSM Onondaga, un sous-marin de la Marine royale canadienne désarmé en juin 2000.

Village de Percé

PERCÉ (le panorama du Rocher Percé à partir de la halte routière est en haute définition. Zoomez dans l’image)

Percé est une ville du Québec située à la pointe de la péninsule gaspésienne en face du célèbre rocher Percé et de l’île Bonaventure au Canada. Percé s’étend sur environ trois kilomètres entre le Pic de l’Aurore et la Côte Surprise et est reconnu mondialement pour la beauté de son paysage et de son patrimoine bâti.

Percé fait partie de la MRC Le Rocher-Percé, dans la région administrative Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine.

Elle doit son nom au rocher Percé. Samuel de Champlain mentionne cette merveille dès 1603 sous l’appellation « Isle Percée ».

Percé est membre de l’Association des plus beaux villages du Québec.

Source: Wikipedia

Saint-Jean-Port-Joli et le Pilier-de-Pierre

SAINT-JEAN-PORT-JOLI

Village touristique incontournable, Saint-Jean-Port-Joli occupe une place bien à lui dans le paysage culturel québécois.
Authentique Mecque de la sculpture, elle témoigne du travail de trois pionniers qui ont mis ce pittoresque village sur la carte touristique du Québec dans les années trente : Médard Bourgault (sculpture), Émilie Chamard (tissage) et Eugène Leclerc (bateaux miniatures).
Situé en bordure du fleuve Saint-Laurent, près de la marina, le village se découvre sans hâte au gré des ateliers, galeries, musées et parcs qui témoignent de la place prédominante qu’occupent toujours la sculpture et les métiers d’art. Les trésors, petits et grands, se révèlent aux visiteurs, tels que l’église construite en 1779.
L’hébergement et la gastronomie y sont également bien représentés. Vous n’aurez aucun mal à trouver des restaurants, gîtes et auberges sympathiques.

Phare de Cap-Chat

TOURNÉE DES PHARES DU QUÉBEC – CAP-CHAT

Construits pour signaler la terre aux marins, certains des phares bordant le Saint-Laurent sont toujours en service. Certains sont aussi réutilisés comme attraits touristiques et même comme hébergement. Le phare de Cap-Chat permet de loger jusqu’à 16 personnes.
Voici le premier phare de cette série, le phare de Cap-Chat ainsi qu’un panorama du parc d’éoliennes de Cap-Chat.

Havre musical l’Islet (Isles-aux-coudres)

ATTENTION! Le bonheur n’est qu’à 90 minutes de Québec.
ET IL EST CONTAGIEUX QUAND ON LE PARTAGE

Le bout de l’Isles-aux-coudres et moi, on a un rituel.

Assis sur une roche, je laisse d’abord le fleuve et les montagnes envahir mes yeux. Puis tranquillement, à mon insu, le bruit de la mer et le chant des oiseaux se mettent à bercer le paysage tandis que l’air salin goûte le bonheur. Un endroit tout simplement génial, un lieu unique.

Le Havre Musical de l’Islet / Isle-aux-Coudres, Charlevoix), c’est facile à trouver, tu vas tout au bout à l’ouest de l’Isle-aux-coudres. Quand il n’y a plus d’options, tu laisses de côté ton vélo ou ta voiture, tu te trouves une roche et tu t’assois, le bonheur ne devrait pas tarder à arriver.

La traversée de Saint-Joseph-de-la-rive <—> Isles-aux-coudres est gratuite.

L’image sur le site de Québec360 est plus détaillée et ajoute la musique dont je vous parlais.

La traversée de Saint-Joseph-de-la-rive  <—> Isles-aux-coudres est gratuite.
Pour plus de détails

Le NCSM Toronto à RDV2017

Le NCSM Toronto (FFH 333), est une frégate canadienne, le quatrième de la classe Halifax. Il est en service depuis 1993 et assigné à la Force maritime Atlantique, sous le Commandement de la Force maritime du Canada des Forces canadiennes et est basé au port d’Halifax, en Nouvelle-Écosse. Le navire est le deuxième du nom, le partageant avec le défunt NCSM Toronto (K538).

Source: Wikipedia

La barque Europa – RDV2017 – Ville de Québec

L’Europa est une barque à coque d’acier enregistrée aux Pays-Bas. À l’origine, c’était un navire de guerre allemand, nommé sénateur Brockes et construit en 1911 à la H.C. Stülcken & Sohn à Hambourg, en Allemagne. Jusqu’en 1977, la Garde côtière fédérale allemande l’utilisait comme un navire sur le fleuve Elbe. Un Hollandais a acheté le navire (ou ce qui lui reste) en 1985 et, en 1994, elle a été entièrement restaurée comme une barque, un vaisseau à trois mâts et a été aménagée pour une formation spéciale à la voile.
Source: Wikipedia

Le Atyla à RDV2017 – Ville de Québec

Grand voilier Atyla est une goélette en bois à deux mèches fabriquée à la main en Espagne entre 1980 et 1984. Elle a été conçue par Esteban Vicente Jimenez pour ressembler aux vaisseaux espagnols des années 1800 et construit dans l’intention de circuler sur la terre suivant la route Magellan-Elcano et Ensuite, devenez un navire de formation. Bien qu’elle n’ait jamais fait ce voyage et qu’elle a navigué autour de l’Espagne pendant presque 30 ans, en 2013, le neveu de Esteban est devenu son nouveau skipper et a décidé de la consacrer à la formation internationale de voile pour les professionnels et les amateurs.

Source: Wikipedia

Le USCGC Eagle – RDV2017 – Ville de Québec

USCGC Eagle, est une barque de classe Gorch Fock. À l’origine, ce bateau se nommait Segelschulschiff Horst Wessel, un navire de formation nazi pris en tant que réparation de guerre par les États-Unis et mis en service dans la Garde côtière en 1946. Ce beau voilier est toujours en service actif
 
Source: Wikipedia